AzreavDreams - Halo guys kali ini saya akan menulis artikel tentang laporan praktek sistem pendingin khususnya untuk praktek otomotif kendaraan ringan. Langsung saja guys ini dia laporannya.
LAPORAAN PRAKTEK
LAPORAAN PRAKTEK
Nama:Mufti nurul azmi mapel:Motor otomotif Judul:Praktek
Sistem Pendingin
Kelas:XII.01 Waktu:
Tanggal: Tempat:
I. Tujuan Praktek
1.siswa dapat mengenal bagian”/komponen” sistem pendingin air
2.siswa dpt mengukur tekanan radiator dan dpt mengetahui kebocora pd tutup
Radiator
3.siswa dpt mengetahui/ memeriksa kerenggangan dari fan belt dg menggunakan
springg skill
II. Alat dan Bahan
1.mistar/penggaris
2.radiator pressure tester
3.radiator cup pressure tester
4.spring scale
5.komponen” sistem pendingin air
III. Keselamatan Kerja
1.siswa diwajibkan memakai wearpack
2.saat praktek siswa tidak boleh bercanda
3.untuk keselamatan siswa dan siswi tidak boleh berkuku panjang
4.kerjakan pekerjaan dg mengikuti petunjuk yg telah diberikan
IV. Dasar Teori
Secara umum sistem pendingin berfungsi mencegah terbakarnya lapisan pelumas pd dinding silinder,meningkatkan efisiensi/daya guna thermis,mereduksi tegangan” thermis pd bagian” silinder,torak,cincin torak,dan katup”.
Sistem pendingin pd kendaraan di bedakan menjadi 2 macam yaitu:
1.sistem pendingin air
2.sistem pendingin udara
Nah kali ini saya akan menjelaskan sistem pendingin air seperti tertera dlm tujuan praktek,sistem pendingin air konstruksinya lebih rumit dan mahal.Tetapi memiliki beberapa kelebihan yaitu:
· Labih aman
· Dapat meredam bunyi
· Sebagai sumber panas utk pemanas udara didalam kendaraan
V. Pembahasan/Proses Kerja
Komponen utama sistem pendingin air:
1.Radiator
Befungsi mendinginkan air yg telah menyerap panas dari mesin dan
Bersirkulasi,lalu panas yg di serap dibuang melalui sirip pendingin
Sirkulasi sistem pendingin pada mobil
2.Tangki atas
Berfungsi menampung air pada radiator
3.inti radiator
Berfungsi mengeluarkan panas dri air yg telah bersirkulasi mendinginkan
Air
4.tangki bawah
Berfungsi menampung air yg telah didinginkan,serta mengalirkan kembali
air yg sudah dingin.
5.tutup radiator
Berfungsi mempertahankan suhu dan tenperatur air pendingin agar
konstan walaupun engin dlm keadaan panas atau dingin
6.mantel pendingin
Berfungsi sebagai penampung air pendingin ,melalui mantel tersebut,air
dpt mengalir bebas kedalam rongga yg terdpt disekeliling silinder.
7.pompa air
Berfungsi utk menghisap dan mensirkulasikan air pendingin ,pompa air
bekerja didasarkan atas gerakan mesin yg dihubungkan oleh tali
kipas/puli shg air dpt bersirkulasi masuk kesaluran yg merupakan jalur
pendingin
8.thermostat
Berfungsi mengatur/mempercepat temperatur kerja mesin dg cara
membuka dan menutup valve secara otomatis.Dengan adanya
thermostat sirkulasi air pendingin hanya pd saat mesin bersuhu rendah
dan membuka saluran dri mesin ke radiator agar terjadi sirkulasi
v Sirkulasi pd saat mesin masih dingin
Radiator-water pump-engine-by pass-kemudian kembali ke water pump
v Sirkulasi pd saat mesin panas
Radiator-water pump-engine-thermostat-by pass(dri thermostat kembali ke radiator)
9.Kipas Pendingin
Berfungsi utk menambah pendinginan radiator penggeraknya dari van
belt atau motor listrik
Pemeriksaan sistem pendingin
1.pemeriksaan kebocoran air pendingin
Ø Pasang tester (alat ukur tekana)pd lubang pengisian.
Ø Berikan tekana pd sistem
Ø Periksa tekana tidak turun,jika turun maka ada yg bocor.
Hasil pemeriksaan:................................................................................
2.Tutup radiator
Ø Bersihkan kotoran kerak ,antar klep tutup radiator dan dudukan klep
Ø Pasang tutup radiator,gunakan tester dg memberikan tekanan
Ø Diamkan terjadi tekanan,jika tekanannya menurun brarti ada gangguan
3.Pemeriksaan tali kipas
Ø Pertama dg menggunakan mistar ukur tali kipas dan baca
Ø Lalu tali kipas di tarik,dg mistar masih berada di posisinya ,dg menggnakan spring scale(tekanan yg diberrikan 10 kilo).
Hasil pemeriksaan:...........................................................................................
v Komponen utama sistem pendingin
1.tutp radiator 7.inti radiator
2.upper tank 8.kran penguras
3.in let 9.water pump
4.out let 10.tali kipas
5.selang by pass 11.thermostat
6.lower tank 12.kipas radiator
VI. Kesimpulan
Setelah saya mengikuti praktek ,saya dpt mengerti ttg komponen-komponen sistem pendingin dan juga sirkulasi sistem pendingin ,saya juga dpt mengukur dan memeriksa kebocoran pd sistem pendingin.
Siswa Guru pembimbing
Orang tua/wali
Cukup Segitu Saja Gaaess Artikel Dari Mimin Yang Berjudul LAPORAN PRAKTER SISTEM PENDINGIN Ini
Terimakasih sudah membaca artikel LAPORAN PRAKTER SISTEM PENDINGIN ini, jangan lupa gaaeess kunjungi terus azrevdreams.blogspot.com untuk mendapatkan update artikel atau film terbaru, cukup sekian pada kesempatan ini sampai jumpa di postingan artikel mimin lainnya.
Anda sekarang membaca artikel LAPORAN PRAKTER SISTEM PENDINGIN dengan alamat link https://filmindonesiaterbaru07.blogspot.com/2013/11/laporan-prakter-sistem-pendingin.html